Koszt utraconej korzyści a Logistyka Kontraktowa

Koszt utraconej korzyści, to pojęcie wywodzące się z ekonomii. Oznacza ono, że koncentrując nasze zasoby na jednej rzeczy, nie jesteśmy w stanie użyć tych samych zasobów (np. Czasu) na osiągniecie czegoś innego.

Powyższe pojęcie wpisuje się bardzo mocno w egzystencję Logistyki Kontraktowej na rynku Polskim. Ewaluacja modeli zarządzania, ekonomii a wręcz życia codziennego szarego Kowalskiego na przełomie ostatnich lat wywarły duży wpływ na poprawę życia gospodarstwa domowego.
Stereotypy „Mam zakład produkcyjny, więc muszę mieć transport, logistykę magazynową.,.” odchodzą do lamusa.

Życie zawodowe dało mi tego namacalne przykłady, dzięki pracy na uczelni mogłem tym samym zainteresować startujących w świat biznesy młodych ludzi. Keys-y jakie wspólnie rozwiązywaliśmy w sposób namacalny pokazywały że outsourcing usług jest warunkiem koniecznym do tego aby zostać dostrzeżonym na rynku i śmiało w nim konkurować.

Z tego miejsca chciałbym też podziękować moim studentom, że razem mogliśmy odkrywać i uczyć się otaczającej nas rzeczywistości. Zawsze chętnie biorę udział w rozwiązaniach które mogą polepszyć sytuację czy rozwiązać bieżący problem. Praca na uczelni zakończyła się ale mój kontakt pozostaje otwarty.

Reasumując „Koszt utraconej korzyści a Logistyka Kontraktowa”.

– Specjalizując się w produkcji albo handlu, czy nie lepiej skupić się na tym do czego zostaliśmy powołani a otoczkę w postaci logistyki, transportu…. zostawić specjalistom, którzy zrobią to lepiej, taniej, szybciej ?.

Według zasady win-win.
Często spotykam się z jej wyznawcami i cieszy mnie fakt, że coraz częściej wypowiadane te słowa są ze zrozumieniem.

Czym jest logistyka kontraktowa?

Jest wiele skomplikowanych definicji tego modelu działania, jednak mówiąc najkrócej Logistyka Kontraktowa opiera się po prostu na zleceniu bieżącej obsługi logistycznej zewnętrznemu operatorowi.

W ramach usługi oferujemy szeroki wachlarz działań – od przyjęcia towaru, przez przeprowadzanie prac związanych z kompletacją, pakowaniem, do wysyłki produktów do pośrednika lub finalnego klienta.

Logistyka kontraktowa bywa wykorzystywana przez firmy produkcyjne, ale również przez sklepy (również z sektora e-commerce).

Czy warto korzystać z logistyki kontraktowej?

Trudno powiedzieć, czy logistyka kontraktowa to rozwiązanie idealne dla każdego biznesu, niesie jednak ze sobą szereg korzyści, które mogą przekonać przedsiębiorców do outsourcingu logistyki. W jaki sposób możemy na tym skorzystać?

Przede wszystkim w przypadku zlecenia działań logistycznych zewnętrznej firmie (takiej jak JMP Logistics) otrzymujemy kompleksową usługę. Dostajemy wiedzę i doświadczenie specjalistów, którzy dysponują własną powierzchnią magazynową, dostosowaną do potrzeb konkretnych produktów. Klient nie musi inwestować w utrzymywanie własnego magazynu oraz rozbudowę infrastruktury na potrzeby składowania oraz zarządzania towarami w magazynie. Odpowiednie zabezpieczenie, rozlokowanie na regałach, a także późniejsza kompletacja, wysyłka, a nawet obsługa zwrotów leżą bowiem po naszej stronie.

Logistyka Kontraktowa – JMP Logistics posiada nie tylko miejsce, ale też wyszkolony zespół, działający sprawnie i szybko realizujący wszelkie zadania związane z obsługą produktów w magazynie. Nasi pracownicy są też wyposażeni w odpowiedni sprzęt, który znacząco usprawnia codzienną pracę, pomaga usuwać wąskie gardła i likwidować problematyczne przestoje. Dzięki temu wszystkie zlecenia są realizowane na czas, a ilość ewentualnych błędów jest zdecydowanie mniejsza.

Profesjonalne narzędzia oraz oprogramowanie komputerowe (WMS), wpływa na szybkość działania, a także umożliwia znaczącą optymalizację kosztów i czasu realizacji poszczególnych zleceń.

Współpraca z nami pozwala zatem na realne zmniejszenie kosztów magazynowania, infrastruktury oraz obsługi magazyny, przy równoczesnym skróceniu procesu kompletacji i wysyłki produktów do zamawiających.

Logistyka Kontraktowa – JMP Logistics

Oprócz samego magazynowania w zakres usługi wchodzi wiele dodatkowych działań, związanych z obsługą towaru, zalicza się:

  • cross-docking (przeładunek),
  • kompletowanie zamówień,
  • konfekcjonowanie i co-packing,
  • projektowanie oraz planowanie łańcuchów dostaw,
  • transport i dystrybucję
  • obsługę zwrotów i reklamacji,
  • zarządzanie zapasami.

Firmy, które decydują się tego rodzaju działania, otrzymują kompleksową usługę, zdejmującą z nich wszelką odpowiedzialność za szeroko rozumiane działania logistyczne i magazynowe. Dzięki temu można skupić się na produkcji lub w przypadku sklepu na prowadzeniu działań marketingowych, prowadzących do zwiększenia sprzedaży, zamiast angażować zasoby i kapitał w budowanie od podstaw magazynu.

Profesjonalna logistyka to mocna podstawa do skutecznego prowadzenia nawet dużego biznesu. Outsourcing usługi sprawdza się jednak również w mniejszych podmiotach. Pozwala na znaczące obniżenie kosztów i czasu realizacji zamówień oraz kompleksową obsługę klientów.

Sprawny magazyn jest wizytówką firmy, co wpływa na jej pozytywny odbiór przez klientów. To z kolei pozwala na budowanie świadomości społecznej marki oraz zaufania wśród sympatyków, którzy z chęcią dokonują zakupów, wiedząc, że zawsze dotrą one na czas.

Logistyka kontraktowa stanowi zatem wygodne i sprawdzone rozwiązanie, w którym działamy, mamy rzetelną wiedzę, co zrobić, żeby usprawnić magazynowanie wszystkich naszych produktów. Dla wielu przedsiębiorców może być to zatem rozwiązanie wręcz idealne.

Hotel dla ładunków

Magazynowanie ładunków dla naszych klientów jest najistotniejszym elementem budowania strategii naszej pracy.

Nasz nowoczesny magazyn przystosowany jest do przechowywania ładunków zarówno na paletach jak i o niestandardowych wymiarach.

Informatyczny system wspomagający zarządzanie powierzonymi ładunkami jest skonstruowany w taki sposób, że każdy z uczestników posiada wiedzę jaki jest stan jego ładunków na magazynie. Pozwala na swobodnie planowanie dystrybucji.

Przeładunki – forma optymalizacji procesu transportu.

Z analiz rynku możemy wywnioskować, że przedsiębiorstwa które mają na względzie optymalizację kosztów szukają różnego rodzaju rozwiązań. W transporcie usługa przeładunku może być podyktowania kilkoma przesłankami:

  • Konsolidacja przesyłek, jest to proces łączenia mniejszych paczek wysyłanych w podobnym kierunku w jedną większą, tak aby transport był bardziej ekonomiczny i efektywny. Odbywa się to zazwyczaj w magazynach przeładunkowych.

To ekonomiczne rozwiązanie pozwala przede wszystkim na zaoszczędzenie miejsca w magazynie oraz w pojeździe transportującym towar, a co za tym idzie, niesie ze sobą korzyści finansowe: więcej miejsca = więcej przesyłek, które można obsłużyć. Konsolidacja pozwala też na zdecydowanie szybszą obsługę logistyczną, niż mogłoby to mieć miejsce w przypadku pojedynczych drobnych pakunków. Zdecydowanie warto więc korzystać z tego sposobu spedycji towarów lub skorzystać z usług profesjonalnej firmy, która zajmuje się konsolidacją transportowanych przesyłek.

  • Kolejny przewoźnik.

Mając możliwość przeładunku kontrahenci mogą dokonać przeładunku na inny środek transportu. Opcja ta ma swoje uzasadnienie ekonomiczne w przypadkach:

– przewoźnik, który odbierze ładunek nie musi mieć zezwoleń na kraje WNP. Przeładowuje go i oddaje przewoźnikowi, który ma zezwolenia. Ładując towar z Polski pozbywamy się konieczności posiadania pozwoleń na kraje trzecie a bliska odległość od granicy pozwala dodatkowo zaoszczędzić na transporcie i każda ze stron jest usatysfakcjonowana,

– zaplanowanie przeładunku w czasie zakończenia pracy kierowcy na inny (wypauzowany) środek transportu zapewnia ciągłość dostaw.

Wiedza po co to robić jest niewątpliwie niezbędna do podjęcia decyzji – czy to nam się opłaci..?
Drugą kwestią jest czym i jak to robić…
W tym dopatruję przewagę naszej firmy JMP, nie tylko wiemy co ale dzięki szerokiej gamie transporterów możemy wykonać najbardziej skomplikowane operacje przeładunkowe.

Magazyn czasowego składowania

Nasz magazyn czasowego składowania daje nam możliwości przeładunków i składowania ładunków, jako miejscu uznanym przez Urząd Celny.

Magazyn czasowego składowania to rodzaj magazynu znajdującego się pod dozorem celnym, umożliwiający przesunięcie odpraw, w przypadku braku możliwości dokonania skutecznego zgłoszenia celnego i dopełnienia zobowiązań.
Model takiego działania wykorzystują często Agencje Celne do obsługi własnych klientów, lub do przyciągnięcia klientów kusząc ich tą ofertą.
Centrum Logistyczne JMP, nie jest Agencją Celną. Oferuje możliwość składowania ładunków pod nadzorem celnym dla Agencji Celnych i indywidualnych klientów.
Dzięki takiemu modelowi Agencje Celne mogą proponować swoim klientom tego rodzaju usługę powiększając wachlarz usług (bycie konkurencyjnym na rynku) nie inwestując w infrastrukturę, ludzi i sprzęt.

Miejsce uznane

Do ładunków o dalszym przeznaczeniu celnym będące w procesie transportu, nie przeznaczone do składowania. Procedury celne mogą być dokonane na środku transportu. W tym celu stworzyliśmy i udostępniliśmy miejsce uznane (wyznaczone przez organy celne).

Dzięki takiemu rozwiązaniu klient (właściciel, przewoźnik czy Agencja Celna) może dokonać zgłoszenia celnego w imporcie lub eksporcie w tak zwanej procedurze uproszczonej na tym miejscu. Skutkuje to brakiem konieczności przejazdu aut z ładunkiem na teren Urzędu Celnego.