JMP – кто мы и какова наша история?

Компания JMP работает в отрасли строительной техники с 1997 года, завоевав за это время доверие многих клиентов. Изначально компания была лишь филиалом импортера грузовиков, но накопленный опыт позволил нам выйти на рынок в качестве прямого импортера новых и подержанных грузовых средств. Высокая квалификация и многолетний опыт наших сотрудников, позволили нам расширить спектр наших услуг профессиональным сервисом и консультациями, также мы проводим обучение специалистов.

Мы завоевали доверие европейских фондов – благодаря гранту полученному в связи с проектом под названием «Создание логистического центра JMP компанией JMP Forklift Paluchiewicz Spółka Jawna» в 2021 году, мы начинаем операции, связанные с контрактной логистикой.

Подробности доступны на нашем сайте – https://www.jmp.pl/dotacje (жмите)

Что такое контрактная логистика?

Продвинутая логистическая услуга, охватывающая ряд операций которые проводятся на складе. Основана на аутсорсинге логистических услуг, от разгрузки груза до деконсолидации, дополнения, маркировки и многого другого. Основная цель контрактной логистики – передать ход складских процессов сторонней компании, то есть снизить затраты на внутреннюю логистику.

При разработке наших услуг мы ориентируемся на специфику каждого клиента и его ожидания относительно аутсорсинга логистических процессов. Результатом является индивидуальный сервис, повышающий общую эффективность работы наших партнеров.

Свяжитесь с нами, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить, начиная наше сотрудничество!

Таможенные процедуры на складе – не такой уж страшный черт

Как логистический центр мы также выступаем в качестве посредника в области таможенных услуг, мы предлагаем консультационные услуги для помощи в управлении международной торговлей.

Товары, въезжающие на территорию ЕС, в каждом пограничном пункте, подлежат процедуре транзита (T1, TIR и т. д.). По разным причинам (отсутствие документов, перегрузка и т. д.) груз не всегда сразу сообщается на окончательную таможенную очистку после появления у нас. Это значит что таможенные пошлины (таможня, акциз, НДС) еще не взимаются.

Необходимо выпустить транспортное средство, прекратить транзит и пока не оформлять товары, а только временно хранить, чтобы устранить препятствия для действительного таможенного оформления.

Ожидание выполнения таможенных процедур – как быть с товаром?

Груз, требующий хранения в ожидании оформления, может быть размещен в двух местах:

– на складе временного хранения

– на месте утвержденном или обозначенном таможенными органами

Временное хранение всегда влечет за собой обеспечение безопасности. В случае склада это залог по фиксированной ставке, который подается вместе с заявкой на открытие такого склада, а в случае утвержденного местоположения залог подается каждый раз.

Для декларирования товаров на временное хранение, независимо от того, находятся они на складе или в утвержденном месте, необходимо предоставить документ ДСК – декларацию временного хранения. Таким образом мы уведомляем таможенный орган, где и с какой целью находятся товары, которые еще не прошли таможенную очистку.

Что такое склад временного хранения?

Срок хранения на временном хранилище не может превышать 90 дней. Место должно быть четко отделено и огорожено, с возможностью наложения пломб – ограждение должно препятствовать доступу к товарам после наложения таможенных пломб. Соблюдаются условия мониторинга, охраны труда и противопожарной защиты. Его эксплуатация разрешена после получения разрешения таможенного органа.

Задача:

– Таможенные органы могут подавать грузы на таможенное оформление на складе. Это удобный способ ведения бизнеса.

– Проведение груза под таможенной процедурой. Можно хранить грузы, ещё не допущеные к торговле.

Что такое утвержденное (обозначенное) место, чем оно отличается от места временного хранения?

Это отмечено место на складе, согласованное таможенным органом. Это может быть склад полностью или его отдельная часть. Благодаря этому решению клиент (владелец, хранитель или перевозчик) может подать таможенную декларацию при импорте или экспорте в так называемой упрощенной процедуре. В результате исчезает

необходимость в транспортировке груженых транспортных средств в помещения Таможенного управления или таможни.

Задача:

– Таможенные органы могут явить груженый автомобиль на растаможку на складе (они становятся клиентами). Удобный способ ведения бизнеса.

– Не нужно ехать на таможню (пропуск очереди).

– Возможность таможенного досмотра на месте.

Что отличает утвержденное место от временного хранилища, это то что хранение в утвержденном или обозначенном месте не может превышать 3 дней или 6 дней для уполномоченного получателя (получателя, который имеет право самостоятельно прекратить процедуры транзита).