Из анализа рынка мы можем сделать вывод, что компании, которые стремятся оптимизировать затраты, ищут всевозможные решения. В транспорте служба перевалки может быть продиктована несколькими предпосылками:
- Консолидация поставок, это процесс объединения небольших посылок, отправленных в аналогичном направлении, в одну большую, чтобы транспорт был более экономичным и эффективным. Это обычно делается на погрузочно-разгрузочных складах.
Это экономичное решение, в первую очередь, позволяет сэкономить место на складе и транспортном средстве, и, следовательно, приносит с собой финансовые выгоды: больше места = больше грузов, которые могут быть обработаны. Консолидация также позволяет значительно быстрее обслуживать логистику, чем это могло бы произойти с отдельными небольшими пакетами. Поэтому, безусловно, стоит использовать этот способ пересылки товаров или воспользоваться услугами профессиональной компании, которая занимается консолидацией перевозимых грузов.
- Еще один перевозчик.
Имея возможность перевалки, контрагенты могут осуществлять перевалку на другой вид транспорта. Этот вариант имеет свое экономическое обоснование в случаях:
— перевозчик, который будет принимать груз, не должен иметь разрешения на страны СНГ. Он перезаряжает его и отдает перевозчику, у которого есть разрешения. При загрузке товара из польский мы избавляемся от необходимости иметь разрешения на третьи страны и близкое расстояние от границы позволяет дополнительно сэкономить на транспорте и каждая сторона удовлетворена,
— планирование перевалки во время завершения работы водителя на другой (выпасной) вид транспорта обеспечивает непрерывность поставок.
Знание того, зачем это делать, несомненно, необходимо для решения — окупится ли это для нас..?
Второй вопрос-что и как это сделать…
В этом я смотрю на преимущество нашей компании JMP, мы не только знаем, что, но благодаря широкому спектру транспортеров мы можем выполнять самые сложные операции по перевалке.
